문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/0번대 (문단 편집) == 26-1 (한성운수) == [[파일:attachment/서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/26-1.jpg]] [* 2008년에 BS110CN으로 대차되어 [[서울 버스 148|148번]]에서 운행하다 2019년 11월에 개선형 저상으로 한 번 더 대차되었다. 이 차량의 대차분인 2008년식 BS110CN은 한성운수에서 마지막으로 남은 대우저상이었다.][[http://blog.naver.com/bustourgo/120024485794|출처]] ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 시내버스 26-1번}}} || ||<-2> 노선 ||<-4> 번동 - 수유역 - 미아사거리 - 종암동 - 경동시장 - 용두동 - 답십리 - 전농동 - 휘경동 - 석관동 - 장위동 - 번동 || ||<-2> 후신 ||<-4> [[서울 버스 130]] (수유역 - 답십리), [[서울 버스 145]] (번동 - 답십리) || 상기한 이유로 소속 회사가 같은데도 불구하고, 26번 계열 중에서 혼자서만 번동에 놀고 있는 노선. 26번이 번동과 하안동을 잇던 시절부터 존재했던 노선이다. 한성운수의 유일한 순환형 노선이며 적색번호,청색번호로 내외선을 구분하였다. 순환 노선이기에 운행종료하지 않고 운전기사만 교대하여 계속 운행 하였고 주유 및 점검 시에는 차고지로 입고하여 승객들이 전부 하차하여 공차로 무료환승 했었다. 다만 막차 시간엔 번동차고지에서 운행을 종료했었다. 2004년 대개편 당시 1125번으로 변경되었으나[* 개편 이후에도 운행방식이 유지되다가 2006년경 운전기사 교대에서 운행종료로 변경되어 승객들은 무조건 하차하여 환승해야 했었다.] , 2010년에 외선이 폐지되고, 2011년에 [[서울 버스 148]]과의 노선교환을 거치며, 1111번에 통합되어 폐선된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기